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来源: 本站 发布:2021-04-22 22:10:09

  太空是人类久远的梦想,美丽而宁静,也时刻充满着未知的危险,这个俄罗斯的空间站距离地球400公里,是人类在太空最前沿的哨兵,1997年6月25日俄罗斯宇航员萨沙拉·祖金、瓦斯理·斯普理亚靳和英国宇航员麦克佛勒正在空间站里紧张的工作,准备与空运船进行一次非常普通的对接,但是由于离得太近,速度还没有及减下来,结果空运船直接撞上了空间站,使空间站遭到了严重的破坏,珍贵的氧气也开始向无边的太空中泄漏。

  宇航员们进入了救生舱,但是仍然没有脱离危险,因为缺少能量,救生舱的启动系统无法工作,幸运的是随太阳从地平线上升起,一块未被损坏的太阳能电池板发挥了作用,能量得以储存,救生舱开始工作了,危险过后人们开始了修复工作,对于正在建设着国际太空站的设计者来说,那天发生的事件是非常保贵的教训,它表明在任何情况下都能正常工作的救生舱是至关重要的。

  这就是他们的研究成果X-38,一艘即将做为国际空间站逃生舱的全新太空救生船,X-38是这艘太空船的代号,做为宇航员的返程工具,它可以向七名宇航员提供食宿,按照设计要求,宇航员将从400公里高的空间下降,X-38必须保证大家在返回地面时完好无损。

  出于救命船的综合考虑,X-38被设计的既象一辆救护车,又象一艘救生船,因为它必须保证一旦空间站出了问题,如失火、缺氧、或是有人生病、受伤,需要立即送回地面时,宇航员们能立即离开空间站。所以,X-38是全自动的,宇航员可以爬进去,把自己关进去,随便怎么样都行,而且根本不用知道如何开动它,实际上这就是X-38的关键,你可以随便让一个对它一无所知的人坐进去,不需要做任何事情,就可以把他送回地面。

  为了检测X-38是否能够正常工作,工程师们把它悬挂在大型运输机的机翼下面,带到了6500米的高空。X-38开始下落以后,首先一个20米直径的小降落伞从飞船的尾部抛出,以减缓飞船的速度,然后小降落伞被切断,接着拖出一个大降落伞,大降落伞向拉手风琴一样,分五个步骤展开,每一步都在逐渐放慢救生船下降的速度,一旦完全开始工作,利用全球定位系统,X-38会计算出自己所处的位置,分析到达目的地,所要走的路线,舱体内安装的驱动系统,牵引着大降落伞的两边,使降落伞能左右转动,这就是X-38能在预定的地点着陆,着陆范围通常可以精确到100米,在逃离空间站以后的一个半小时以内,宇航员们就可以躺在医院的救护车里。最后降落时X-38停在了预定目标的10米范围以内,第一次试飞圆满成功。

  也许X-38不仅会给未来的宇航员带来更多的安全感,对我国的航天事业也有一定的参考价值。

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